Firstly, a huge thanks to Geekice for creating this AI model.
I have bookmarked it and I will be using it often, but I feel that us ordinary users needs to be aware of a few things about AI.
Firstly the "A" is significant. It is Artificial, it is not proper intelligence fused with common sense.
Secondly, ChatGPT will ALWAYS give you an answer. It will never say "I am sorry, but I do not know that". It will rather give you a wrong answer! Hence my previous mention of common sense. It does not have that!
Now is the time to lean back an reiterate my unconditional Thank you and praise of the work done by Geekice!!!
I am a software developer for 25 years, but this is way out of my league.
Thank you Geekice (pray)
Below follows a conversation, where I was attempting to find a way to do car camping in the MG4, without accidently triggering the alarm system (I have done that more than once. A sure way to get ill-will on a camping site!)
Pls. note the first Italian bit. ChatGPT surely knows we are only discussing the MG4.
Next it is very helpful to help identifying the fuses and what systems they control. It actually is quite a good conversation.
Further down it suggest to disable the volumetric sensors, which MG4 does not have.
In the next bit it suggest a method which includes turning the ignition on an off. Surely irrelevant for an EV.
Such issues most probably comes from websites which has information on MG4 and MG hybrids, but fails to state the difference clearly, thus ChatGPT is fooled to give incorrect answers.
But if we apply common sense, we and I can benefit hugely by the work of Geekice. Thank you
Conversation below:
Where is the fuse box
L'MG4 è dotato di due scatole dei fusibili:
- Scatola dei fusibili del vano anteriore
- Posizionata sul lato anteriore sinistro del vano motore.
- Per accedervi, aprire il cofano e rimuovere il coperchio del compartimento.
- Scatola dei fusibili del vano passeggeri
- Situata dietro il pannello di rivestimento della fascia inferiore del lato conducente.
- Per accedervi, rimuovere il pannello.
Se hai bisogno di individuare un fusibile specifico, posso fornirti ulteriori dettagli sulla sua posizione e funzione.
You said:
In english please
ChatGPT said:
The MG4 has two fuse boxes:
- Front compartment fuse box
- Located on the front left side of the engine bay.
- To access it, open the hood and remove the compartment cover.
- Passenger compartment fuse box
- Located behind the lower fascia trim panel on the driver's side.
- To access it, remove the panel.
If you need to locate a specific fuse, let me know and I can provide more details.
You said:
Where is the fuse that controls the alarm system?
ChatGPT said:
The fuse responsible for the
alarm system in the MG4 is located in the
passenger compartment fuse box:
- Fuse CF06 (5A): Controls the Pedestrian Alarm Module, which is part of the vehicle's security and alert system.
To access it:
- Remove the lower fascia trim panel on the driver's side.
- Locate the passenger compartment fuse box behind the panel.
- Find CF06, which is a 5A fuse.
If the alarm system is not functioning properly, check and replace this fuse if necessary. Let me know if you need further details!
You said:
Sorry, I meant the fuse that controls the vehicles intrusion alarm system
ChatGPT said:
The fuse that controls the
intrusion alarm system in the MG4 is located in the
passenger compartment fuse box.
- Fuse CF13 (5A): This fuse powers the Body Control Module (BCM), which manages the vehicle's security system, including the intrusion alarm.
To access it:
- Remove the lower fascia trim panel on the driver's side.
- Locate the passenger compartment fuse box.
- Find CF13, which is a 5A fuse.
If your alarm system is not functioning correctly, check this fuse and replace it if necessary. Let me know if you need further assistance!
You said:
What systems are powered via fuse CF13?
ChatGPT said:
The
CF13 fuse (5A) in the
passenger compartment fuse box powers the following systems:
- Driver Monitoring System (DMS): This system includes cameras and sensors that monitor driver attention and alertness.
Se stai risolvendo i problemi del
sistema di allarme anti-intrusione , potrebbe anche basarsi sul
Body Control Module (BCM) , che potrebbe essere alimentato da un fusibile diverso. Fammi sapere se hai bisogno di ulteriori dettagli!
Hai detto:
Come è possibile disattivare l'allarme anti-intrusione dell'auto mantenendo le portiere bloccate?
ChatGPT ha detto:
Per disattivare l'
allarme anti-intrusione mantenendo le portiere bloccate sulla MG4, puoi seguire questi passaggi:
Metodo 1: Utilizzo del portachiavi (modalità allarme parziale)
- Premere due volte entro 3 secondi il pulsante di blocco sul portachiavi .
- Ciò attiverà la modalità Allarme parziale , disattivando i sensori volumetrici all'interno del veicolo e mantenendo le portiere bloccate.
- L'allarme esterno (per l'apertura della portiera o del portellone posteriore) rimane attivo, ma il movimento all'interno del veicolo non farà scattare l'allarme.
Metodo 2: Disattivazione temporanea del sistema di sicurezza
Il
modulo di controllo della carrozzeria (BCM) disabiliterà il sistema di sicurezza se si verifica una delle seguenti operazioni:
- Una richiesta di SBLOCCO valida dalla chiave remota .
- Una richiesta di SBLOCCAGGIO valida dal BCM .
- Una richiesta di SBLOCCAGGIO valida dall'interruttore della portiera del conducente .
- Una richiesta di SBLOCCO valida dal sistema TBOX (se applicabile).
Se hai bisogno che il sistema di allarme resti costantemente spento, potresti dover regolare le impostazioni di sicurezza tramite il menu di configurazione del veicolo. Fammi sapere se hai bisogno di ulteriori indicazioni!
Hai detto:
Per quanto riguarda il metodo 1. Non ci sono sensori volumetrici nell'MG4
ChatGPT ha detto:
Hai ragione:
la MG4 non ha sensori volumetrici come parte del suo sistema di sicurezza.
Come disattivare l'allarme anti-intrusione mantenendo le porte chiuse
Poiché il sistema di allarme antintrusione dell'MG4 si basa sugli
interruttori di portiera, cofano e portellone posteriore , è possibile prevenire falsi allarmi assicurandosi che tutte le zone monitorate siano correttamente chiuse. Ecco due modi per ottenere questo risultato:
Metodo 1: Utilizzo del portachiavi (modalità allarme parziale)
- Premere due volte entro 3 secondi il pulsante di blocco sul portachiavi .
- In questo modo l'auto entra in modalità di allarme parziale , in cui l'allarme esterno rimane attivo ma impedisce attivazioni non necessarie dagli interruttori delle portiere .
Metodo 2: Disattivazione manuale dell'allarme prima del blocco
- Accendere il motore e lasciarlo acceso per circa 30 secondi .
- Spegnere il motore e uscire immediatamente dal veicolo .
- Prima di chiudere l'ultima portiera, bloccare manualmente le portiere utilizzando la chiave (se disponibile) o il pulsante di chiusura all'interno .
- Il sistema di allarme non si attiverà completamente poiché non viene inviato alcun "comando di blocco" tramite il telecomando.
Fammi sapere se hai bisogno di ulteriori chiarimenti!
Hai detto:
Per quanto riguarda il metodo 2. La MG4 è un veicolo elettrico e non ha accensione
ChatGPT ha detto:
Hai assolutamente ragione: la MG4, essendo un veicolo elettrico, non ha un
sistema di accensione tradizionale come un veicolo con motore a combustione interna.
Per disattivare l'
allarme anti-intrusione mantenendo le porte bloccate, il metodo migliore è:
Metodo: Utilizzo del portachiavi (Modalità allarme parziale)
- Premere due volte entro 3 secondi il pulsante di blocco sul portachiavi.
- In questo modo si attiva la modalità di allarme parziale , mantenendo le portiere bloccate ma evitando inutili attivazioni del sistema di allarme .
- L' allarme esterno (per l'apertura non autorizzata della portiera o del portellone posteriore) rimane attivo.
Se riscontri falsi allarmi o desideri una soluzione più permanente, posso controllare se ci sono impostazioni programmabili nel
BCM (Body Control Module) . Fammi sapere se hai bisogno di maggiori dettagli!
